HEXIS Racing AMR gagne le championnat d'Europe GT3

Le team HEXIS Racing AMR devient champion d'Europe FIA GT3, avec une avance confortable sur l'équipe Ford GT Matech sacrée en 2008

Tags : Aston Martin

Au classement pilotes, l'équipage de l'Aston Martin DBRS9 #3 composé de Thomas Accary et de Julien Rodrigues est vice-champion d'Europe, tandis que Frédéric Makowiecki et Manu Rodrigues prennent une splendide 4ème finale.

La saison 2009, marquée par six podiums, dont trois victoires et quatre pole positions, restera donc celle de la consécration pour une équipe dont les progrès ont été constants depuis ses débuts en Grand Tourisme en 2005. Rappelons qu'après avoir tâté le terrain au niveau national avec une Porsche Cup, un cap important avait été franchi en 2007 avec l'acquisition de trois Aston Martin DBRS9 V12, engagées en championnat d'Europe FIA GT3, mais aussi en France puis en Allemagne. Dès son arrivée dans le concert européen, l'équipe est parvenue à décrocher ses premières pole positions et son premier podium. La première victoire est arrivée l'année suivante, avec un double titre de vice-championne d'Europe Teams et Pilotes au bout de l'effort.

Cette année, HEXIS Racing AMR s'est consacrée à 100% à la quête des couronnes européennes en GT3, tout en découvrant les joies du podium en GT2 en partenariat avec Aston Martin Racing. Cette stratégie a payé, et le titre «Teams» acquis face à des Audi, Ford GT, Corvette, Ferrari, Porsche, Morgan, Lamborghini, Dodge et BMW Alpina fut dignement fêté. Toutefois, malgré un magnifique résultat d'ensemble, nos Gardois ne pouvaient cacher une pointe de déception, pour avoir dû se contenter, comme en 2008, de la 2ème place chez les pilotes. Thomas Accary et Julien Rodrigues étaient pourtant leaders, pour un demi-point, avant le dernier meeting...

Le team-manager de l'équipe championne d'Europe FIA GT3 2009 Philippe Dumas nous donne son sentiment sur le parcours de ses troupes lors de l'épreuve décisive de Zolder : «nous nous sommes vraiment battus jusqu'au bout, mais il faut reconnaître que le remplacement de Dubaï par Zolder n'a pas joué en notre faveur. Nous étions en terrain inconnu, et notre voiture n'apprécie pas trop ce type de tracé. La météo changeante, avec souvent une seule trajectoire sèche, n'a pas non plus aidé nos pilotes à prendre confiance. L'équipage de la 3, qui était le mieux placé pour gagner le championnat, n'a donc pas pu donner sa pleine mesure en qualification. Thomas devait prendre des risques au départ, mais il s'est loupé dans le premier virage. Il est reparti derrière le peloton, et avec Julien, ils ont fait une belle remontée jusqu'à la 9ème place, mais ce sont nos adversaires directs qui ont gagné. Dans la course 2, ils ont réussi à revenir de la 16ème à la 6ème place, et à sauver le titre vice-champion d'Europe. Nous avons tout de même montré notre niveau de performance à travers la pole position de Mako sur l'autre voiture.»

L'Aston Martin n°4 s'est elle aussi offert une remontée spectaculaire dans la course 1, de la 14ème à la 5ème place. Elle faisait figure de favorite le dimanche soir, puisque Mako menait les débats avec une large avance, mais le safety-car est venu tout remettre en question, peu avant l'ouverture de la fenêtre des changements de pilotes. L'équipe a alors tenté un double pari au niveau du pitstop et du choix des pneus, qui ne s'est hélas pas avéré payant.

Il restera donc un «graal» à conquérir en 2010, sans parler des nouveaux défis que ne manquera pas de se fixer HEXIS Racing AMR ! A Lédenon, on y travaille d'arrache-pied et l'hiver ne sera sûrement pas synonyme d'hibernation !

C'est un Clément Mateu un peu ému nous offre le mot de la fin : «Je me rappelle de nos débuts et de notre implication en GT avec la famille Rodrigues, de notre choix de démarrer une nouvelle aventure avec les Aston sans beaucoup d'expérience mais avec une grande envie de conquête... Et aujourd'hui, que du bonheur ! Nous avons maintenant une équipe forte dont chaque membre sait exactement ce qu'il a à faire, et des pilotes de grand standing qui nous ont fait rêver toute la saison. L'année a été rude avec un démarrage compliqué mais grâce au soutien des partenaires qui nous suivent depuis le départ, de ceux des pilotes et de notre famille, HEXIS, nous y avons toujours cru. Je pense que tous ensemble nous avons pris beaucoup de plaisir à vivre cette année 2009, et même si bien souvent il y avait énormément de pression, on savoure donc d'autant plus ce titre ! Mais il faut déjà passer à autre chose et battre le fer tant qu'il est chaud. Nous allons continuer a pousser pour faire mieux encore et essayer de devenir une grande équipe du GT Français, Européen et Mondial !»