|  |
Yann Clairay à Barcelone en Formule 3 Euro Série
Compte-rendu 15ème et 16ème manches à Barcelone, 20 & 21 septembre 2008 des Formule 3 Euro Série avec l'équipe SG Formula.
Publié le 26 sept 08 à 9:55 |
 |
|
|
Sur le tracé court de Barcelone, Yann Clairay a eu la joie de fêter quelques grandes premières : un 2ème chrono en qualification, et une position de leader tenue pendant plus de la moitié de la course 1. Grâce à deux nouvelles arrivées dans les points, Yann se présentera dans un peu plus d'une semaine au départ de la deuxième étape française du calendrier de la Formule 3 Euro Série en tête de la délégation tricolore !
Yann et son équipe SG Formula ont construit les fondations de leur réussite catalane dès les «pre-event tests» du jeudi. «Nous ne sommes pas tout de suite partis dans la bonne direction» expliquait Yann. «La voiture était trop souple et insuffisamment efficace en pneus neufs. Nous avons essayé une autre voie pour les essais libres, que nous avons validée pour les qualifications.»
Sur la base de son 6ème temps du vendredi matin, confirmé par les bonnes prestations de ses équipiers, Yann s'élance confiant à l'assaut des essais qualificatifs. «Sur le premier train de pneus neufs, j'était «P9», mais je sentais que je pouvais faire mieux. Avec le deuxième train, j'ai essayé de gérer le trafic, je me suis lancé et je n'en croyais pas mes yeux quand j'ai lu 1'06'966 sur mon dashboard ! Dans la foulée, j'ai fait un autre bon tour avant le drapeau à damier, mais en étant un peu gêné.» Difficile de dire si cette ultime boucle aurait pu se traduire en pole position, car d'autres favoris ont pu se faire piéger dans un trafic particulièrement dense. Mais le résultat est là : Yann a signé le 2ème temps, synonyme d'un départ à l'extérieur de la première ligne pour la course 1. C'est une première pour lui, mais aussi pour son équipe, qui explose d'une joie bien naturelle quand on songe à la somme de nuits blanches accumulées pour en arriver là !
Samedi, Yann entrevoit une autre gloire, en s'emparant du commandement de la course. «J'ai un peu loupé mon départ et les pneus arrière ont trop ciré. J'ai vu mon équipier Richard Philippe passer à droite, et Jules Bianchi me déborder par la gauche. Au bout de la ligne droite, ils se sont accrochés, ce qui a gêné Nico Hulkenberg. Nous sommes sortis du virage n°1 côte à côte mais j'ai pu le contenir sur la partie sale de la piste et sortir en tête du virage n°2.» Le leader du championnat va alors attaquer le pilote Lavallois sans relâche. «Pendant 20 tours, il a tenté au moins six fois de me doubler. Et puis, j'ai bloqué une roue au freinage, il en a profité pour passer.» Sam Bird et Christian Vietoris s'engouffrent dans la brèche à la suite de l'Allemand. Yann termine 4ème, très déçu d'avoir laissé filer sa première victoire.
Il ne faut pas mésestimer l'importance du facteur «pneus» dans le verdict de cette course 1. Contrairement aux teams plus expérimentés qui disposent des données des années précédentes pour construire leur set-up de base sur chaque circuit, l'équipe SG Formula n'a que le choix de consacrer un des trois trains de pneus disponibles pour les essais libres. C'est le prix à payer pour présenter une voiture compétitive au départ des qualifications, où, comme tout le monde, elle «grille» deux autres trains. Samedi, Yann est donc parti en pneus usagés, contrairement à Nico Hulkenberg, qui avait choisi de monter son train de gommes neuves pour la course 1.
Un scénario comparable s'est produit le dimanche avec Christian Vietoris. «Avec le système de la grille inversée, j'étais 5ème au départ, mais j'ai pu passer en 2ème position au premier virage. En début de course, tout allait bien, je roulais à un peu plus d'une seconde de Kazuya Oshima, parti en pole. Mais après une dizaine de tours, la voiture a commencé à sous-virer, comme à Brands Hatch.» Christian Vietoris et Jules Bianchi viennent à bout de la résistance de Yann. Le premier l'avait annoncé la veille lors de la conférence de presse : il avait gardé un train «au frais» pour la course 2. Quant au second, il n'a pas bouclé un tour samedi, ce qui est un autre bon moyen d'économiser ses pneus ! En fin de parcours, Yann est à l'agonie, et ne peut résister aux assauts de James Jakes jusqu'au bout. Un tout droit dans le rapide virage numéro 3 le relègue en 5ème position.
5+2=7 points qui s'ajoutent au total rondelet du pilote SG Formula. Il gagne un rang pour occuper la 6ème place au championnat avant de retrouver son circuit fétiche ! Yann connaît le moindre centimètre carré du circuit Bugatti, qui se situe à moins de 80 kilomètres de son domicile. Après dix résultats sur seize dans les points et avec une présence de plus en plus constante à la pointe du combat, il ne sera pas le moins motivé dans la Sarthe, les 4 et 5 octobre prochains !
 |
|
Commentaires
Il n'y a pas encore de commentaire,
soyez le premier à
donner votre avis !
|
 Brèves précédentes sur le même sujet |
|
|
|
me connecter
m'inscrire
pseudo oublié ?
Monod, pilote Bioracing Series: Le Podium de l'été
Arthur Pic, pilote en Formul' Academy Euro Serie
Bloguer sur cette brève
Questions fréquentes
